Airbus consiguió el pasado año un beneficio récord de 4.213 millones de euros (4.790 millones de dólares), que deja atrás los 1.133 millones de euros (1.288 millones de dólares) de pérdidas que había encajado en 2020, un ejercicio que había estado marcado por el impacto de la crisis de la covid que paralizó buena parte de la actividad en el sector aéreo.
El grupo aeronáutico europeo logró así el mayor beneficio de su historia gracias en primer lugar al volumen de aviones entregados (en total 611 frente a los 566 en 2020), pero también al negocio de los helicópteros (338 unidades puestas en manos de sus clientes, tras 300 en 2020).
Los ingresos globalmente crecieron un 4 %, hasta 52.149 millones de euros (unos 59.450 millones de dólares), de los cuales 36.164 millones (+6 %) correspondieron a los aviones comerciales y 6.509 millones (+4 %) a los helicópteros.
La división de defensa y espacio, sin embargo, vio reducido su volumen de negocios en un 2 %, hasta 10.186 millones de euros (11.610 millones de dólares).
El resultado neto operativo (ebit) subió hasta 5.342 millones de euros (6.090 millones de dólares), comparados con los 510 millones negativos de 2020 que fueron la ilustración del año negro que vivió entonces la empresa.
Los ingresos globalmente crecieron un 4 %, hasta 52.149 millones de euros (unos 59.450 millones de dólares), de los cuales 36.164 millones (+6 %) correspondieron a los aviones comerciales y 6.509 millones (+4 %) a los helicópteros.
La división de defensa y espacio, sin embargo, vio reducido su volumen de negocios en un 2 %, hasta 10.186 millones de euros (11.610 millones de dólares).
El resultado neto operativo (ebit) subió hasta 5.342 millones de euros (6.090 millones de dólares), comparados con los 510 millones negativos de 2020 que fueron la ilustración del año negro que vivió entonces la empresa.
