El director general del Grupo Volkswagen, Herbert Diess, no es partidario de los combustibles sintéticos, los llamados e-fuels, entre otras cosas por su baja eficiencia, señaló en una entrevista publicada hoy por el "Süddeutsche Zeitung".
"Se necesita mucha electricidad para producirlos. El proceso quizá pueda optimizarse en un pequeño porcentaje, pero la relación se mantiene: si en 2030 una persona llena el depósito con electricidad por 10 euros para hacer 500 kilómetros, el conductor de e-fuel tendrá que gastar 60 euros", indicó.
Diess no cree que la transición a los vehículos eléctricos vaya a fracasar por falta de estaciones de recarga, uno de los argumentos que suele citarse.
"En Europa la infraestructura no será un problema. Ahora mismo están llegando muchos fondos de inversión, también de las compañías de hidrocarburos, que quieren seguir operando sus gasolineras, por ejemplo", comentó.
En su opinión, "el cuello de botella en Europa y en otros lugares podrían ser las baterías y las fábricas de células de baterías a partir de mediados de la década, que seguirán siendo escasas".
DPA
